3G英文全称为3rd-generation，即第三代移动通信技术。3G服务除可传送声音外，也可提供高速的数据传输业务，速率可达几百kbps以上。近年来我国经济高速发展，人民生活水平日益提高，我国的城市交通情况每况愈下。交通部门尝试以当代先进的计算机技术以及高速的无线通信技术为基础，建立一个智能的交通信息系统，通过该系统为交通管理部门提供管理依据，为个人、公共交通工具出行者提供相应服务，进而减少交通压力，缓解城市交通问题。3G移动通信技术在该智能系统中起着不可忽视的作用。
        一、城市交通信息系统
        城市交通信息系统是指将各种交通信息进行采集整理传输到智能交通系统，经交通数据处理和融合终端处理，储存到交通信息数据库中。城市交通信息系统可以使出行者通过无线通信手段获取行走路线、道路状况以及其他交通信息。城市交通信息系统主要由交通信息收集系统、信息处理中心、信息传输网络以及用户终端信息接收设备几部分构成。信息传输网络是这个系统中最为关键的一个环节。通常情况信息的传输方式分为有线传输和无线传输，由于行人出行在外，其移动的状态使有线通信变为不现实，必须采取无线通信的方式接收信息。以往的第二代移动通信方式，在数据传输速率上有着不可避免的缺陷。其低劣的传输速率，无法满足交通信息传输的复杂性，城市交通信息系统的建立难以实现。而第三代移动通信技术的出现满足了这一条件，第三代移动通信技术有着较高的数据传输速度，在合适的环境条件下，甚至能达到3Mbps的传输速度，足以满足交通信息传输的要求。所以，将3G技术应用于城市交通信息系统，会很好的实现交通信息的交互以及实时传递，对城市交通信息系统的建立有着不可忽视的作用。

        二、3G技术在城市交通信息系统中的应用
        城市交通信息系统由信息收集中心、信息处理中心、信息传输网络以及用户终端4部分组成。 3G技术可应用于信息收集系统。信息收集系统是将区域范围内的交通路况等信息利用信息收集设备进行收集，并将信息传输到信息处理中心。目前交通信息系统中所利用的信息收集设备主要有摄像头、浮动车、道路流量探测线圈以及3G移动终端等。其中，由于装有车载探测设备的浮动车处于行驶状态，其对于信息的反馈就可采取3G移动通信设备。

        经分析，北京万余辆浮动车通过3G移动通信技术，在采集数据的高峰区可覆盖北京市90%以上的路段，能做到每5分钟向交通信息中心反馈一次信息。对于动态交通信息的收集主要求有三个要求，即即时、高精度、高采样量。基于3G通信技术的信息收集系统，可更加完善交通信息收集工作，满足动态交通信息收集的
要求。信息处理中心是将信息收集中心所收集到的动态交通数据进行处理并将数据储存到相应的交通信息数据库中。其主要工作为对采集到的数据进行筛选、判断，整理出有用的信息后，将信息匹配到处理中心的地图数据上，实现信息与地图的关联，保证信息的有效性。
        3G技术可应用于信息传输网络。信息传输网络是城市交通信息系统中较为关键的一个环节，也是3G移动通信技术应用较多的一个部分。信息传输网络是连接城市交通信息系统各个部分的纽带，是接收、发布动态交通信息的桥梁。由于目前大量出行者对于交通信息的需求，尤其是对多媒体交通信息的需求越来越大，建设一个能够传输大量的多媒体信息的信息传输网络是城市交通信息系统要面对的难题。

        3G移动通信技术可以将无线通信和互联网结合，能够完成对于图像、视频、音乐等多媒体文件的处理。基于3G移动通信的信息传输网络，有着信息传输速度快、成本低、扩展性好、建设周期短等优点，是建设城市交通信息系统信息传输网络的最好选择。用户通过移动终端向交通信息中心发送特定路况信息、路径引导信息、交通临时管制或其他多媒体交通信息等交通数据需求，信息处理系统根据用户要求，调出合适数据，通过3G无线信息传输网络，将相关交通信息发送到用户手上。基于3G移动通信的信息传输网络，可以在更短的时间内将合适的交通数据发送给相关用户，实现动态交通信息系统数据库的多用户同步数据响应。用户终端是用户用以接收交通信息的终端信息设备。可以是3G手机、笔记本电脑、PDA等设备。用户终端应是能接收交通信息中心传输过来的多媒体信息的设备。
        三、结束语
        基于3G移动通信的城市交通信息系统的建立，对缓解城市交通问题起到了很好的作用。城市交通信息系统可以使出行者在出行时选择最优路线，减少道路占用时间，避开拥挤路段，加快拥挤路段的疏散。城市交通信息系统在方便出行者的同时也侧面的减少了汽车尾气的排放，降低了燃油的消耗，节省了国家能源。将3G移动通信系统应用到城市交通信息系统中，符合交通发展的要求，可以为社会的经济发展提供良好的交通支持。